Habilidades de julgamento do bloqueio de gelo, bloqueio de sujeira e bloqueio de óleo na tubulação do equipamento de refrigeração

O bloqueio do sistema sempre foi um problema difícil na manutenção do ar condicionado, que requer tempo e esforço para ser mantido.Vamos nos concentrar em compartilhar os tipos e as habilidades de julgamento do bloqueio do sistema de oleodutos.Deve-se notar que os seguintes engarrafamentos são causados por fatores humanos, e a análise a seguir é para sua referência, na esperança de trazer alguma ajuda para os futuros trabalhos de manutenção.

1Gelatina.

O congestionamento do gelo é causado principalmente pelo excesso de água no sistema. Com a circulação contínua de refrigerante, a água no sistema concentra-se gradualmente na saída capilar.Porque a temperatura na saída capilar é a mais baixaA água torna-se gelada e aumenta gradualmente. Até certo ponto, o capilar fica completamente bloqueado e o refrigerante não pode circular.

Fenômeno de bloqueio do gelo:O desempenho do congelante de gelo no sistema de refrigeração é que ele funciona normalmente na fase inicial.Quando a confusão é séria, o som do fluxo de ar desaparece, a circulação do refrigerante é interrompida e o condensador esfria gradualmente.A falha do bloqueio de gelo no sistema de refrigeração deve-se a umidade excessiva no sistema, pelo que todo o sistema de refrigeração deve ser secado.Após a determinação do "bloqueio de gelo" capilar, o refrigerante no sistema de refrigeração é descarregado primeiro e, em seguida, a secagem a vácuo é realizada novamente.

2Bloqueio sujo.

A falha é causada por impurezas excessivas no sistema refrigerador.As principais fontes de impurezas no sistema são: poeira e resíduos metálicos no processo de fabrico de equipamentos de refrigeração,a camada de óxido na parede interna do gasoduto cai durante a solda, as superfícies internas e externas de várias peças não são limpas durante o processamento, o gasoduto não está bem fechado, a poeira entra no gasoduto, o óleo de refrigeração e o refrigerante contêm impurezas,e o pó dessecante de má qualidade no filtro é secado;Além disso, ao soldar a válvula de expansão e o filtro de secagem, é fácil soldar o bico da válvula de expansão.

Após determinar que o sistema está sujo e bloqueado, o nitrogénio de alta pressão, combinado com outros métodos, pode ser utilizado para soprar a sujeira da válvula de expansão bloqueada.Após a válvula de expansão é soprado através, após limpeza e secagem dos componentes do sistema de refrigeração, pode ser montado e soldado para eliminar a falha.Se a válvula de expansão estiver seriamente bloqueada e o método acima não puder eliminar a falha, substitua a válvula de expansão ou o método para eliminar a falha.

3Bloqueio de óleo:

A principal causa do bloqueio do óleo no sistema de refrigeração é o desgaste grave do cilindro do compressor ou a distância excessiva entre o pistão e o cilindro.A gasolina descarregada com o compressor é descarregada no condensador, e depois entra no filtro de secagem junto com o refrigerante.é bloqueado pelo dessecante no filtro, e quando há demasiado óleo, forma um bloqueio na entrada do filtro, de modo que o refrigerante não pode circular normalmente e não refrigera.

A falha do bloqueio do óleo indica que há muito óleo de refrigeração no sistema de refrigeração, o que afeta o efeito de refrigeração e nem mesmo pode refrigeração,Assim, o óleo de refrigeração no sistema deve ser removido.Quando o filtro estiver bloqueado, deve substituir-se um novo filtro e, ao mesmo tempo, parte do óleo congelado acumulado no condensador deve ser soprado com nitrogénio de alta pressão.Quando o azoto é introduzido, o condensador pode ser aquecido com um soprador elétrico.Quando o filtro estiver bloqueado, deve substituir-se um novo filtro e, ao mesmo tempo, parte do óleo congelado acumulado no condensador deve ser soprado com nitrogénio de alta pressão.Quando o azoto é introduzido, o condensador pode ser aquecido com um soprador elétrico.