Oito principais causas de esgotamento do motor nos compressores frigoríficos

Oito principais causas de esgotamento do motor nos compressores frigoríficos

Como fonte de energia principal do sistema de ar condicionado,O funcionamento normal do compressor de ar condicionado desempenha um papel decisivo na eficiência e na vida útil de todo o sistema de ar condicionado.No entanto, na prática, o problema de queima dos compressores de ar condicionado é bastante comum e as razões são diversas e complexas.A seguir está uma explicação detalhada das oito principais causas de esgotamento do compressor de ar condicionado:

1- arranque frequente do compressor de ar condicionado: embora seja utilizado um projeto de circuito de arranque gradual,A corrente inicial do compressor de ar condicionado ainda excederá o valor nominal em várias vezesSe o ajuste da temperatura do ar condicionado for desproporcional, como por exemplo uma temperatura de refrigeração demasiado baixa ou uma temperatura de aquecimento demasiado elevada,Isso fará com que o compressor comece e pare com frequência., reduzindo consideravelmente a sua vida útil.

2. Voltagem instável da fonte de alimentação: quando a qualidade da fonte de alimentação é pobre e a tensão é demasiado elevada ou demasiado baixa, terá um impacto negativo no motor do compressor de ar condicionado.Especialmente quando a tensão de funcionamento excede o intervalo nominal do compressor, os motores que se encontram num estado ineficiente e sobreaquecido durante muito tempo são propensos a uma diminuição do desempenho do isolamento e os enrolamentos podem ser queimados devido ao sobreaquecimento;O desequilíbrio da tensão ou da corrente de três fases também pode aumentar as perdas do motor (perdas de ferro e cobre)A falha da proteção contra o sobreaquecimento pode levar ao esgotamento do isolamento do motor, causando em última análise o esgotamento do curto-circuito da bobina.

3. Limpeza insuficiente do sistema de tubos de cobre do ar condicionado: se o sistema contém umidade, isso conduzirá a uma diminuição do desempenho de isolamento do motor de compressão.Após experimentar alterações de ciclos de altas e baixas temperaturas, água, refrigerante e óleo de refrigeração produzirão substâncias ácidas, que corroerão a camada de isolamento do motor.Existe o risco de que o motor do compressor do ar condicionado queime

4. As partes giratórias do compressor de ar condicionado ficam presas: uma vez que as partes giratórias ficam presas, se o dispositivo de protecção do motor não funcionar de forma eficaz,O motor do compressor pode queimar devido à sobrecarga.

5. Limpeza incompleta do sistema de refrigeração: para sistemas de refrigeração de ar condicionado que já tiveram falhas de exaustão do compressor,é necessário limpá-los completamente antes de substituí-los por compressores novosSe as substâncias ácidas fortes geradas durante o processo de combustão do compressor original permanecerem no sistema,Estes resíduos ácidos corroem a camada de isolamento do novo motor do compressor após a operação do novo compressor, levando a mais queimação.

6- Refrigeramento insuficiente do compressor de ar condicionado: o controlo inadequado do ar de retorno sobreaquecido no sistema de ar condicionado resulta numa elevada temperatura do ar de retorno ou num volume de ar de retorno baixo,que impedem que a bobina do motor do compressor receba um resfriamento eficazEsta situação é mais comum em unidades de bomba de calor refrigeradas a ar, e a elevada temperatura do ar de retorno pode também conduzir a uma elevada temperatura do escape, causando uma série de problemas no compressor.

7- Defeitos no processo de fabrico dos compressores de ar condicionado: se o motor se queimar logo após a utilização do ar condicionado,Pode haver problemas de qualidade do processo durante o processo de fabrico do compressor.

8. Falha no contador de arranque do compressor de ar condicionado: O contador de arranque é um componente importante para garantir o arranque seguro e estável do compressor de ar condicionado.Quando a sua resistência ao contacto for demasiado elevada ou sinterizada, pode causar um curto-circuito do motor, o que pode conduzir ao esgotamento do motor.que pode facilmente inflamar e queimar o compressor de ar condicionado devido ao impacto instantâneo de forte correntePor conseguinte, é crucial assegurar a boa condição do contactor de arranque e dos seus circuitos relacionados para evitar o esgotamento do compressor.