Mudança na manutenção da unidade de refrigeração de parafuso

Fenômeno de falha 1: Não arranque ou não pare imediatamente após o arranque devido a uma carga de arranque elevada;

①, o ajustamento energético não é igual a zero;

②O desalinhamento entre o compressor e o motor é demasiado grande;

③. desgaste e queima no compressor;

④Falha de alimentação ou baixa tensão (menos de 10% do valor nominal);

⑤. A regulação inadequada do regulador de pressão ou do sensor de temperatura faz com que o contato se abra normalmente;

⑥O regulador de pressão diferencial ou o relé estão desconectados e não reiniciados;

⑦, motor de enrolamento de circuito aberto ou queimado;

⑧, contactor, bobina de relé intermediário queimado ou mau contacto;

⑨O regulador de temperatura está mal ajustado ou defeituoso;

⑩, falha do circuito de controlo

Métodos de tratamento:

①. Reduzir a carga para zero;

②. Realinhar;

③- Desmontagem e manutenção;

④. Eliminar falhas de circuito e fornecer energia de acordo com os requisitos do produto;

⑤. Ajustar a posição de contacto conforme necessário;

⑥. Pressione o botão de redefinição;

⑦, manutenção;

⑧- Desmontagem e reparação;

⑨. Ajustar o valor de definição do regulador de temperatura ou substituir o termostato;

⑩- Verificar e corrigir.

Fenômeno 2: Análise de falhas de vibração excessiva da unidade;

①. A fundação da unidade não está fixada;

②O desalinhamento entre o compressor e o motor é demasiado grande;

③A frequência de vibração natural da unidade e da tubulação é semelhante e ressona;

④- Inhale refrigerante líquido em excesso.

Métodos de tratamento:

①. Enchufe a junta de regulação e aperte o parafuso de fundação;

②. Realinhar;

③. Mudar a posição do ponto de apoio do gasoduto;

④- Ajuste o fornecimento de líquido.

Fenômeno 3: Análise de falhas de ruído anormal no funcionamento do compressor:

①. Chave de engate solta;

②O compressor e o motor estão desalinhados;

③Inhalar refrigerante líquido em excesso;

④Há corpos estranhos no compressor;

⑤O rolamento está excessivamente desgastado ou danificado.

Métodos de tratamento:

①. Apertar parafusos ou substituir chaves;

②. Realinhar;

③, ajustar o abastecimento de líquidos;

④, compressor de manutenção e filtro de sucção;

⑤Substitui.

Sintoma de falha 4: Análise de falha de temperatura elevada dos gases de escape:

①. Injecção insuficiente de óleo ou injecção de líquido do compressor;

②, a temperatura do óleo é demasiado elevada;

③, o sobreaquecimento por inalação é demasiado grande.

Métodos de tratamento:

①. Ajustar a quantidade de injecção de combustível ou a quantidade de injecção de líquido;

②, ver análise de falhas de alta temperatura do óleo;

③Abra a válvula de abastecimento de líquido adequadamente para aumentar o abastecimento de líquido.

Fenômeno de avaria 5: Análise de avaria da temperatura do corpo do compressor demasiado elevada:

①. Sobreaquecimento excessivo da sucção;

②, o desgaste das peças causado pelo aquecimento das peças por atrito;

③. A pressão do escape é demasiado elevada;

④, a temperatura do óleo é demasiado elevada;

⑤. Injecção insuficiente de combustível ou injecção de líquido;

⑥, queimaduras do compressor devido a impurezas e outras razões.

Métodos de tratamento:

①. Ajustar adequadamente a válvula de aceleração;

②- Inspecção de estacionamento;

③, verificar o sistema de alta pressão e o sistema de água de arrefecimento;

④- Ver análise de falhas;

⑤. Aumentar a quantidade de injecção de combustível ou a quantidade de injecção de líquido;

⑥Inspecção de estacionamento.

Fenômeno de falha 6: Análise de falhas de baixa pressão de evaporação:

①. Insuficiência de refrigerante;

②. A válvula de aceleração é demasiado pequena;

③. A válvula de aceleração está bloqueada por sujeira ou gelo;

④. O filtro de secagem está bloqueado;

⑤, a válvula solenoide não está aberta ou falha;

⑥O evaporador está demasiado gelado.

Método de processamento;

①, adicionar refrigerante à quantidade especificada;

②. Ajuste adequado;

③. Limpeza e reparação;

④. Limpeza e substituição;

⑤. Abrir e substituir;

⑥, tratamento de descongelamento.

Sintoma de falha 7: a bomba de óleo de pré-lubrificação não consegue gerar pressão de óleo suficiente. Análise de falha:

①. O oleoduto ou o filtro de óleo está bloqueado;

②, óleo insuficiente (não até ao nível de óleo especificado);

③, falha da bomba de óleo;

④, desgaste do rotor da bomba de óleo;

⑤O sensor de pressão está desalinhado.

Métodos de tratamento:

①. Substituir o elemento de filtro e limpar a tela do filtro;

②. Adicionar óleo de máquina de refrigeração ao valor especificado;

③- Inspecção e reparação;

④. Verificar e substituir;

⑤- Ajuste e substituição.

Sintoma de falha 8: Ruído da bomba de óleo de pré-lubrificação Análise de falha:

①- Danos na ligação;

②. Fecho solto;

③Danos na bomba de óleo.

Tratamento:

①Substituir

②- Aperta-o novamente.

③- Reparem a bomba de óleo.

Fenômeno de falha 9: Análise de falha de alta temperatura do óleo:

①Para o refrigerador de óleo refrigerado a água (1) a temperatura da água de arrefecimento é demasiado elevada (2) a quantidade de água é insuficiente (3) as escalas dos tubos de intercâmbio de calor;

②. The liquid spraying amount of the liquid spraying oil cooling system (1) is insufficient (2) the evaporation pressure corresponding to a certain high pressure is too high (3) the suction is too overheated (4) the filter in the liquid spraying pipeline is blocked (5) the servo solenoid valve does not act.

Métodos de tratamento:

①Para o refrigerador de óleo refrigerado a água (1), reduzir a temperatura da água de arrefecimento (2) aumentar o volume de água (3) limpar o tubo de troca de calor;

②.(1) Verificar o nível de líquido do reservatório de óleo ou do condensador e a pressão na frente do bico do sistema de arrefecimento por pulverização de óleo ; (2) Reduzir a pressão de evaporação;(3) Ajustar o sistema (4) Limpeza(5) Ajustar e manter.