Os frigoríficos devem saber como operar: soldar nitrogênio, manter a pressão, aspirar e adicionar refrigerante

Os frigoríficos devem saber como operar: soldar nitrogênio, manter a pressão, aspirar e adicionar refrigerante

1. Soldadura com nitrogénio

Por que precisamos de soldagem com nitrogênio? Quais são os benefícios da soldagem com nitrogênio?O objetivo da protecção do azoto é evitar a formação de escamas de óxido na parede interna dos tubos de cobre a altas temperaturasE o ar contém oxigénio, que irá sofrer reação de oxidação ao soldar tubos de cobre, produzindo óxidos.

Notas:

1 A pressão de nitrogénio deve ser controlada entre 0,2-0,3 kgf/cm 2 À esquerda e à direita.

2 O gás utilizado deve ser nitrogénio, e o uso de oxigénio é proibido para evitar o risco de explosão!

3 Certificar-se de que o fluxo de nitrogénio atravessa a junção de solda em que se opera.

4 Deve ser assegurado um tempo de injecção de nitrogénio suficiente para assegurar que o ar na posição de solda é completamente descarregado.

5 Os trabalhos de solda devem ser efectuados para baixo ou horizontalmente para evitar, tanto quanto possível, a contra-soldura.

2Manter a pressão.

Após a conclusão da soldagem, deve ser efectuado um ensaio de pressão no tubo de cobre.O gás de nitrogénio é lentamente injetado a partir da porta de processo de baixa pressãoSe houver um circuito de líquido no sistema, a válvula solenoide deve ser energizada e aberta primeiro. Um manômetro de pressão positivo deve ser pendurado na porta de processo de alta pressão para testar a pressão.

O refrigerante R410A deve manter uma pressão no tubo de 40 kg, enquanto o refrigerante R22 deve manter uma pressão no tubo de 20 kg.A duração da manutenção da pressão depende do equipamento de refrigeraçãoEm geral, para as instalações domésticas, várias unidades podem ser ligadas durante 8 horas, enquanto para os sistemas de armazenagem a frio, o tempo de manutenção da pressão é geralmente superior a 12 horas.Ainda é estritamente proibido usar oxigénio para manter a pressãoO oxigénio em contacto com o óleo de refrigeração no sistema de refrigeração pode facilmente causar explosões!

Deve notar-se que as alterações da temperatura ambiente podem provocar alterações da pressão de azoto.haverá uma diferença de pressão de ± 0.1 kgf/cm2.

Método de correcção: Valor real = Pressão durante a pressurização - (Temperatura durante a pressurização - Temperatura durante a observação) x 0,1 kgf/cm2.Comparando o valor corrigido com o valor de pressurização, pode-se ver se a pressão diminuiu.

3. bombeamento a vácuo

Como o ar pertence a gases não condensáveis, os gases não condensáveis referem-se a gases que circulam no sistema com o refrigerante, não condensando com o refrigerante,e não produzem efeitos de refrigeração.

A presença de gases não condensáveis é um grave prejuízo para os sistemas de refrigeração, manifestando-se principalmente no aumento da pressão de condensação do sistema, da temperatura de condensação, da temperatura de aquecimento e da pressão de refrigeração.temperatura dos gases de escape do compressorO nitrogénio entra no evaporador e não pode evaporar com o refrigerante; ocupa também a área de troca de calor do evaporador,evitar a evaporação total do refrigerante e reduzir a eficiência de refrigeraçãoAo mesmo tempo, a elevada temperatura dos gases de escape pode provocar a carbonização do óleo lubrificante, afectando a eficiência da lubrificação e, em casos graves, a queima do motor do compressor de refrigeração.O grau de vácuo normal do sistema deve ser inferior a -756 mm Hg (-0.1 Mpa).

4. Recheio de refrigerante

O refrigerante deve ser adicionado a partir da porta de processo de enchimento de refrigerante, se o sistema não reservar uma porta de enchimento de refrigerante, deve ser adicionado a partir da porta de processo de alta pressão.O método de pesagem e preenchimento é o método mais comumO método consiste em pesar o peso do refrigerante preenchido, desde que o fabricante especifique a quantidade exata de enchimento na placa de identificação.Deve notar-se que uma grande quantidade de refrigerante líquido não deve ser adicionada a partir da porta de processo de baixa pressão para evitar causar choque do líquido do compressor.

De acordo com os regulamentos relativos à instalação ou à tecnologia de manutenção do ar condicionado (normas nacionais ou normas relacionadas com o sector),Quando o tubo de ligação da unidade interior e exterior da instalação de ar condicionado exceder o comprimento normal em mais de 5 metrosDe acordo com diferentes especificações de tubulação ou modelos de ar condicionado com diferentes capacidades de arrefecimento,Balanças eletrónicas são utilizadas para adicionar quantitativamente refrigerante

A quantidade de refrigerante adicionado é calculada com base no diâmetro e no comprimento da tubulação lateral do líquido que liga as unidades externas e internas, com refrigerante R22 e R410A.Para a vedação adicional do refrigerante, por favor, feche o refrigerante em estado líquido do tubo líquido.